スノーボードでジャンプ:B/S360 | スノボーのスー

B/S360

スノーボードでジャンプ台の飛び方(スピン編)。
今回のテーマはB/S360(バックサイド360)です。
時計回り(グーフィーの場合は反時計回り)に360度回ります。

※【ライダーズコンシャス】では、担当ライダーの感覚、意識、気を付けていることなどを解説します。詳くはこちら

<B/S360>

(ライダー:鎌形 智也

準備

【ベーストリック】
このトリックを覚えるには、以下のトリックをマスターしておく必要があります。
ジャンプ台でのB/S180

【出来ると役立つトリック】
以下のトリックをマスターしておくと、このトリックを覚えるのに役立ちます。
<着地の動きが同じ>
ジャンプ台でのスイッチF/S180
グラトリでのスイッチF/S180(ヒール抜け)
グラトリでのスイッチF/S180(トゥ抜け)

<踏み切りの動きが似ていて着地の動きが同じ>
グラトリでのスイッチノーリーF/S180(トゥ抜け)

<空中に出てから着地までの動きがほとんど同じ>
グラトリでのB/S360

やり方

1)イメージする
綺麗にB/S360するイメージをします。
アプローチから着地までの全体をイメージしてください。
スピンすることだけでなく、ジャンプの滞空時間と、その滞空時間でちょうど良く回り切る回転スピードもイメージしましょう。

【ライダーズコンシャス】
リップを抜ける瞬間から220度辺りまで回っている所を、特にイメージしています。


2)キッカーに向かって真っすぐアプローチする
アプローチ中はリップの自分が抜けるポイント(抜けようと狙っている場所)を見続けるのが基本です。
目線を固定することで安定したアプローチが出来ます。

キッカーに慣れていて、目線を固定しなくても安定したアプローチができる人であれば、まだリップを直視する必要はありません。
キック方向に目線を向けながらも、雪面の変化を確認しながらアプローチしましょう。

キックに近づいて来たらリップに目線を向けてください。



3)軽くヒールエッジに乗り、リップの左側に進行方向を向ける
グラトリと違って飛ぶ方向が決まっているので、ちゃんとランディング方向に飛ぶように調節して下さい。

右に曲がりながら飛ぶことになるので、一度軽く左に振ってS字を描くようにリップに向かうと良いです。
それでも、ほとんどの人はちょっと右方向に飛ぶので、リップの左寄りから飛びましょう。

<アプローチの取り方>


ここまでのアプローチでリップを見ていなかった場合でも、この辺りでは自分が抜けるポイント(抜けようと狙っている場所)に目線を向けます。



4)トゥエッジに乗り換えながら、オーリーするために低い姿勢になっていき、肩を左に回してタメを作る
基本的には、キックのRを上り始める前にはトゥエッジに乗り換えておきます。
これはRの中でエッジを切り換えると不安定になるためです。


トゥエッジに乗るのは軽くです。
トゥエッジに乗り過ぎると右方向に飛んでしまうので注意してください。

先行動作のタメをつくるために、「左手・左肩を左に開きながら右手・右肩を前に出して」肩を左に回します。
ただし、タメを作るのは少しでOKです。

最もヒールに乗っているタイミングからタメを作り始め、トゥエッジに乗り換えた直後にタメが作り終えている(上半身とか半身のひねりが最大になる)イメージです。

また、低い姿勢になる時に頭が下がりやすいので、頭を立てておくように意識してください。

【ライダーズコンシャス】
左足はトゥエッジにのる必要は無く(フラットで)、右足だけ軽くトゥエッジに乗るイメージです。
右足は、スノーボードを縦に4分割して、トゥ側から数えて2番目あたり(ほぼセンター)に体重をかけています。






5)スピンするための先行動作をしながら、つま先側で軽くオーリーする
スピンするための先行動作として、左手・左肩と左腰を前上方向に引き上げます。

これだけでも十分回転力を付けられますが、回転力が付かないような不安がある人は、右手・右肩を後ろ上方向に引き上げることを意識してください。
こうすることで、より強い回転力を付けることができます。

踏み切る時も頭が下がりやすいので、頭を立てておくことを意識してください。
頭が下がると右方向に飛んだり、回転軸がナナメになったりする原因になります。

同時に、右足のつま先側で軽く踏み切ってオーリーします。
このときも、トゥエッジに乗りすぎると右方向に飛んでしまうので注意してください。

踏み切り終わったときにテールが反発するのが感じられたらベストです。

【ライダーズコンシャス】
4)で説明した、スノーボードを縦に4分割して、トゥ側から数えて2番目あたり(ほぼセンター)で踏み切るようにしています。






6)踏み切り終わると同時に、右脇の下から後ろを見る
自分の狙っているタイミングで踏み切り終わるようにします。
(踏み切りのタイミングの詳細はこちら。)

焦って早く踏み切らないように、しっかりタイミングを見計らって下さい。

踏み切り終わる瞬間まではリップを見たままです。
目線がリップから外れるのが早いと、踏み切るタイミングが早くなってしまう原因になります。

踏み切り終わったらすぐ(踏み切り終わるタイミングと同時に)、右脇の下から後ろを見て、目線でスピンの先行をします。

リップで肩が閉じている角度は、飛ぶ方向に対して45度ぐらいを目安にしてください。
(大きなキッカーで飛ぶときや、回転力をつける技術のレベルが上がれば、肩を回す角度は少なくなるので、あくまでも自分なりの感覚が分かるまでの目安にして下さい。)



7)リップを抜けたら、膝を軽く引き上げながら、右手・右肩、右腰、目線でスピンを引っ張っていく
5)6)の先行動作の動きに続けて、右手・右肩と右腰を後ろに引きながら後ろを見ていき、回転を引っ張っていきます。
右手・右肩と右腰をランディング方向に開きながら、着地点を見に行く感じです。

膝は、太ももを胸に引きつけるようにして引き上げて下さい。
オーリーがしっかりかかると、楽に引き上げられます。



8)240度ぐらいまで、右手・右肩と右腰を後ろに引きながら、上半身を先行していく
目線は引き続き、着地点を見に行きます。
ランディングが見えたら目線をランディングに固定し、着地点までの距離を確認します。








9)240度ぐらいまで回ったら、上半身の先行を止め、身体をひねってランディングにスノーボードの向きを合わせていく
着地するタイミングに合わせて、「左手・左肩を後ろに引きながら右手・右肩を前に押し出して」上半身を左に回し、「右足を曲げるようにして後ろに引きながら左足を伸ばしながら前に出して」下半身を右に回して、スノーボードの向きを着地に合わせます。

重心の位置が少し後ろ(真ん中よりもちょっと右足寄り)で着地するようにします。
(この時点から急に重心を後ろにしようとしても出来ないので、初めからちょっと後ろ重心で着地するように狙って飛んでください。)

重心をちょっと後ろにして着地することで、着地後にバランスを崩すリスクを減らすことができます。





10)上半身と下半身がねじれた姿勢で着地
足りない30度分、体をひねってスノーボードの向きを合わせているので、進行方向に対して上半身が左に開いています。

着地時の衝撃は膝で吸収してください。

基本的には、フラット(どちらのエッジにも乗らない)か、ほんのちょっとヒールエッジに乗って着地します。
(ただし、ヒールエッジに乗り過ぎるとミスの原因になるので注意してください。)

【ライダーズコンシャス】
着地の衝撃は、膝だけでなく骨盤を落とし込むことも意識して吸収しています。




11)回転力を抑えながら、身体のねじれを戻して姿勢を正していく
着地後も回転力が残っているので、もっとスピンしようとする力が働きます。
なので、スノーボードでしっかり雪面を捉えて、それ以上回らないように回転力を抑えてください。

合わせて、身体のねじれを戻して姿勢を正していきます。












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